Dieses Zugbetankungssystem besteht aus der G1630 Zapfpistole und dem G1620 Adapter. Der EMCO Wheaton-Adapter wird an jedem Betankungsanschluss am Fahrgestell einer Lokomotive auf einen Dieseltank montiert. Für diese Installation sind nur geringfügige Änderungen erforderlich - einfach die vorhandenen Armaturen entfernen und ersetzen. Alle Adapter können auch mit Staubschutzkappen geliefert werden, um das Produkt vor Beschädigungen zu schützen.
Die G1630-Zapfpistole lässt sich schnell und einfach an den Adapter anschließen, und da die Abschaltung bei einem sicheren, voreingestellten Niveau erfolgt, wird kein Kraftstoff verschüttet, wenn sie abgekoppelt wird. Die Düse ist außerdem hydraulisch ausgeglichen, um ein leichtes Öffnen und stoßfreies Schließen zu ermöglichen. Diese Eigenschaft spart Zeit bei der Betankung, indem die Pumpe gestartet werden kann, bevor die Düse angeschlossen wird. Höhere Fördermengen sind ebenfalls möglich, da höhere Einstellungen des Pumpenüberdruckventils sicher verwendet werden können.
Zu den weiteren Merkmalen gehören eine automatische Abschaltung, wenn der Kraftstofftank sein Fassungsvermögen erreicht hat, und ein konstanter Kraftstoffstand, der Probleme mit Unter- oder Überfüllung verhindert. So kann sich das Personal während der Befüllung anderen Aufgaben widmen. Die automatische Abschaltung ist ebenfalls in der G1630-Düse untergebracht, so dass auch Reparaturen an der Werkbank ohne nennenswerte Ausfallzeiten durchgeführt werden können.
Weitere Merkmale und Vorteile sind:
- Einfache Bedienung - einfacher Dreh- und Befestigungsmechanismus
- Hohe Durchflussraten - für kürzere Betankungszeiten
- Problemlose Wartung - keine beweglichen Teile
- Bewährt in der Praxis - 40 Jahre im Dauereinsatz
