Nottrennkupplung für LNG

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EMCO WHEATON hat seine eigene Nottrennstelle für LNG-Verladung* entwickelt. Diese Nottrennstelle trennt LNG-Schiffsverlader schnell und zuverlässig, bevor das Schiff den Arbeitsbereich verlässt.

Sie besteht aus zwei Kugelhähnen, die durch eine Nottrennkupplung zusammengehalten werden. Sie ist für den Einbau in den senkrechten Teil der Anschlusskombination eines Schiffsverladers vorgesehen. Durch ihr bewährtes Design bietet die Nottrennstelle für LNG viele Vorteile.

*wird momentan patentiert

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Druckentlastung

Sobald die Ventile geschlossen sind, sorgt das besondere Design der Dichtungsanordnung für eine sichere Druckentlastung des eingeschlossenen Produkts, d. h. LNG.

Stabile Verbindung

Die Konstruktion der Nottrennstelle basiert auf einem Verriegelungsmechanismus, der eine stabile Verbindung unabhängig vom Hydraulikdruck und/oder Reibung gewährleistet.

Auf Sicherheit ausgelegt

Durch das einzigartige Design des Antriebsmechanismus werden die Ventile gleichzeitig betätigt und sind mechanisch mit der Nottrennstelle verbunden. Daher kann die Nottrennstelle die Ventile einzeln und ohne Auslösung der Nottrennung betätigen. Mit der Nottrennstelle von EMCO WHEATON können Sie eine Nottrennung ohne eine tatsächliche Nottrennung simulieren. Dies ermöglicht es den Betreibern, während der gesamten Lebensdauer des Verladers und, wenn dies erforderlich ist, vor jedem Ladevorgang Routinetests durchzuführen.

Nach den Regeln

Die Nottrennstelle von EMCO WHEATON ist nach der 4. Ausgabe der OCIMF aus 2019 und ISO 16904 entwickelt und getestet. Ein Patent steht aus.