Le système de carburant en boucle fermée PosiLock 105 de comprend un pistolet de ravitaillement léger et un goulot de remplissage. Le pistolet est fixé à une station de ravitaillement, tandis que le goulot de remplissage est monté sur le réservoir d'un véhicule.
La buse et le goulot de remplissage sont tous deux équipés de raccords de déconnexion à rupture sèche. Cela élimine les fuites de carburant pendant le fonctionnement, ce qui aide les organisations à minimiser les pertes lorsqu'elles traitent un grand nombre de véhicules tout au long de la journée. Ces raccords permettent également d'économiser sur les coûts d'élimination une fois que le carburant a été collecté dans les séparateurs et d'éliminer le risque de vol. Les buses ne distribuent pas sans connexion active et les réservoirs sont inaccessibles une fois qu'un goulot de remplissage a été installé.
Le pistolet du PosiLock 105 est capable de distribuer du carburant jusqu'à 185 litres/minute (50 gallons US/min), ce qui permet un débit élevé de véhicules pendant les périodes d'affluence. Le système est également équipé d'une jauge de pression qui déclenche un arrêt automatique, de sorte que les opérateurs peuvent se consacrer à d'autres tâches pendant le remplissage d'un réservoir. Ces caractéristiques accélèrent considérablement le temps nécessaire à la préparation d'une flotte pour la route.
Le plus grand avantage du PosiLock 105 est sans doute son niveau de carburant intégré, qui garantit que chaque réservoir est rempli à 95 % de sa capacité. Cela permet d'éviter une sous-alimentation prématurée, qui peut entraîner l'arrêt des véhicules au milieu de la circulation et ajouter des retards à l'horaire. Mieux encore, la conception du système limite les problèmes liés à l'opérateur, de sorte que les erreurs humaines courantes associées au ravitaillement en carburant sont pratiquement éliminées.
