- Conception de la structure porteuse :
- Tailles disponibles : 6" à 20"
- Température de fonctionnement : -196°C
- Pressions de conception : 19 barg (classe 150) ou 50 barg (classe 300)
- Matériaux : Acier inoxydable de haute qualité (304L ou 316L)
- Systèmes de sécurité avancés :
- Système de libération d'urgence cryogénique (ERS) avec ou sans fonctionnement indépendant des vannes
- Coupleurs à connexion/déconnexion rapide (QCDC) pour des connexions rapides et sûres
- Systèmes homologués SIL pour une sécurité et une fiabilité garanties
- Facilité d'entretien
- Remplacement des joints in situ
- Temps d'arrêt minimal et réduction des coûts grâce à des aides à la maintenance bien conçues
- Surveillance renforcée :
- Système de surveillance constante de la position (CPMS) pour un retour d'information et un contrôle en temps réel
- Prêt à être intégré aux systèmes de visualisation des postes d'amarrage
- Ingénierie sur mesure :
- Options pour le chauffage, l'isolation et les conduites de retour de vapeur
- Des solutions flexibles adaptées aux exigences spécifiques des terminaux GNL
Bras de chargement maritime pour le GNL
Bras de chargement maritime innovant pour le GNL par Emco Wheaton - Petrochemical
Des solutions de transfert de GNL sûres et efficaces
