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LNG-Schiffsverladearm

Innovative LNG-Schiffsverladearme von Emco Wheaton - Petrochemie

Sichere und effiziente Lösungen für den LNG-Transfer

  1. Strukturunterstützendes Design:
    • Verfügbare Größen: 6" bis 20"
    • Betriebstemperatur: -196°C
    • Auslegungsdrücke: 19 bar (Klasse 150) oder 50 bar (Klasse 300)
    • Werkstoffe: Hochwertiger rostfreier Stahl (304L oder 316L)
  2. Fortgeschrittene Sicherheitssysteme:
  3. Kryogenes Notabwurfsystem (ERS) mit oder ohne unabhängigen Ventilbetrieb
  4. Schnellanschluss-/Trennkupplungen (QCDC) für schnelle und sichere Verbindungen
  5. SIL-bewertete Systeme für garantierte Sicherheit und Zuverlässigkeit
  6. Einfache Wartung.
    • Austausch von Dichtungen an Ort und Stelle
    • Minimale Ausfallzeiten und reduzierte Kosten durch gut durchdachte Wartungshilfen
  7. Erweitertes Monitoring:
    • Constant Position Monitoring System (CPMS) für Echtzeit-Feedback und Steuerung
    • Integrationsfähig mit Liegeplatzvisualisierungssystemen
  8. Kundenspezifische Technik:
    • Optionen für Heizung, Isolierung und Dampfrückführungsleitungen
    • Flexible Lösungen, die auf die spezifischen Anforderungen von LNG-Terminals zugeschnitten sind
  • LNG-Umschlag von Schiff zu Land und von Schiff zu Schiff
  • Schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRU)
  • Kryogenes LNG-Bunkern

Emco Wheaton hat weltweit erfolgreich LNG-Schiffsverladearme geliefert und installiert, darunter:

  • Erstes LNG-Terminal in Deutschland (2022): Selbsttragender Schiffsladearm (B0030)
  • Golar Winter (2012): Emergency Release System (ERS) und Emco Compensation System (ECS)
  • Globale Kompetenz: Über 3.500 Marineladewaffen weltweit geliefert.
  • Innovationsführerschaft: Kontinuierliche Entwicklung seit 1903, einschließlich des ersten kryogenen Schiffsladearms der Welt.
  • Umfassende Unterstützung: Von der Forschung und Entwicklung bis zur Installation, Inbetriebnahme und dem Kundendienst.

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