- Materiales y cuerpo fundido de alta calidad que se adhieren a estándares internacionales y que ofrecen un alto rendimiento y una larga vida útil
- Construcción de aluminio ligero para mayores cargas
- Surco de cizallamiento externo que cumple con las normativas TTMA y NTTC DOT 406 para limitar el derrame de producto en caso de accidente
- Opción de cierre con equilibrio de presión
- Pistón de autocentrado y resorte de compresión de larga duración
- La unidad de cubreválvula extraíble permite un sencillo cambio de sellado
- Piezas comunes a otras válvulas de nuestra gama para minimizar el inventario de piezas de repuesto
- Bridas de acuerdo con el estándar TW o TTMA
- Dispositivo de apertura manual para la descarga en caso de fallo del suministro de aire
- El diseño hidrodinámico de la estructura minimiza la reducción de la presión para ofrecer un caudal elevado
- El cilindro de aire secuenciado ofrece una indicación positiva de apertura/cierre
- Los sellos Viton son estándar, para la compatibilidad con aditivos y combustibles de alto octanaje
- Fácil sustitución del conjunto de pistones del cilindro de aire sin retirar la válvula de las tuberías de la cisterna
Emco Wheaton ha introducido un acoplamiento de ruptura TODO que incorpora una brida TTMA (Asociación de Fabricantes de Camiones Cisterna), para la carga inferior de camiones cisterna.
La adición del break-away TODO TTMA de 4» a la operación de carga de camiones cisterna ofrece a los operadores la tranquilidad de saber que si se produce un incidente en la conducción, el break-away se desconectará y minimizará la pérdida de producto a prácticamente cero.
- Material del cuerpo: Aluminio fundido
- Material del sello: Viton / Buna
- Presión de trabajo: 145 PSI / 10 Bar
- Presión de prueba: 217,5 PSI / 15 Bar
- Peso: 24 lbs / 11 kg
- Longitud total: 14 pulgadas / 35 cm
- Fuerza de reacción durante la liberación de emergencia: 772 lbs / 350 kg (en la brida de conexión del camión cisterna)
- Tamaño del pasador: 3 mm (otros disponibles bajo pedido)