- Excepcional resistencia a la temperatura:
- Temperatura de funcionamiento: Hasta -196°C
- Ideal para GNL, hidrógeno líquido y otras aplicaciones criogénicas
- Diseño sólido
- Tamaños disponibles: 6" a 20"
- Construcción de acero inoxidable: 304L o 316L para una mayor durabilidad
- Contrapeso doble con sistema de equilibrado de pantógrafo de eslabón rígido
- Mecanismos de seguridad avanzados:
- Sistema criogénico de desconexión de emergencia (ERS) para una desconexión rápida y segura
- Acopladores de conexión/desconexión rápida (QCDC) probados y homologados para condiciones criogénicas
- Componentes con clasificación SIL que garantizan la seguridad de funcionamiento
- Opciones de ingeniería personalizadas:
- Revestimiento de PTFE o PE para compatibilidad con líquidos específicos
- Líneas de calefacción, aislamiento y retorno de vapor
- Sistema de Control de Posición Constante (CPMS) para un control preciso
- Facilidad de mantenimiento
- Sustitución de juntas in situ para reducir el tiempo de inactividad
- Requisitos de mantenimiento mínimos con especial atención a la fiabilidad a largo plazo
Su socio en soluciones de transferencia criogénica de precisión
Excelencia en aplicaciones criogénicas
Durante décadas, Emco Wheaton ha establecido el punto de referencia para las soluciones de transferencia criogénica, ofreciendo brazos de carga marinos diseñados específicamente para temperaturas extremas y condiciones operativas desafiantes. Nuestros sistemas garantizan una manipulación segura, fiable y eficaz de líquidos criogénicos como GNL, etileno e hidrógeno líquido.
- Transferencia de GNL (gas natural licuado)
- Manipulación de hidrógeno líquido (LH2)
- Transferencia criogénica de etileno y amoníaco
- Unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU)
Los brazos de carga marinos criogénicos de Emco Wheaton han sido utilizados en proyectos críticos en todo el mundo, entre ellos:
- Primer brazo de carga criogénico marino (1976): Una revolución en la transferencia criogénica de líquidos
- Terminal de GNL de Altamira (2004): brazo marino de carga de GNL de 16" aún operativo
- Últimas innovaciones (2022-2024): Sistemas criogénicos avanzados para la transferencia de GNL y LH2
- Patrimonio e innovación: Más de 120 años de excelencia en ingeniería.
- Fiabilidad probada: Cientos de brazos de carga criogénica suministrados en todo el mundo, diseñados y probados según las normas ISO 16904.
- Alcance mundial: Asistencia integral desde el diseño y la fabricación hasta la instalación y el mantenimiento del ciclo de vida.
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