- Gestion exceptionnelle de la température :
- Température de fonctionnement : Jusqu'à -196°C
- Idéal pour le GNL, l'hydrogène liquide et d'autres applications cryogéniques
- Une conception robuste
- Tailles disponibles : 6" à 20"
- Construction en acier inoxydable : 304L ou 316L pour une meilleure durabilité
- Double contrepoids avec système d'équilibrage par pantographe à lien rigide
- Mécanismes de sécurité avancés :
- Système cryogénique de libération d'urgence (ERS) pour une déconnexion rapide et sûre
- Coupleurs à connexion/déconnexion rapide (QCDC) testés et approuvés pour les conditions cryogéniques
- Composants classés SIL garantissant la sécurité opérationnelle
- Options d'ingénierie personnalisée :
- Revêtement PTFE ou PE pour une compatibilité spécifique avec les liquides
- Conduites de chauffage, d'isolation et de retour de vapeur
- Système de surveillance constante de la position (CPMS) pour un contrôle précis
- Facilité d'entretien
- Remplacement des joints in situ pour réduire les temps d'arrêt
- Exigences minimales en matière de maintenance, avec un accent mis sur la fiabilité à long terme
Votre partenaire pour des solutions de transfert cryogénique de précision
L'excellence dans les applications cryogéniques
Depuis des décennies, Emco Wheaton a établi la référence en matière de solutions de transfert cryogénique, en proposant des bras de chargement marins spécialement conçus pour les températures extrêmes et les conditions opérationnelles difficiles. Nos systèmes assurent une manipulation sûre, fiable et efficace des liquides cryogéniques tels que le GNL, l'éthylène et l'hydrogène liquide.
- Transfert de GNL (gaz naturel liquéfié)
- Manipulation d'hydrogène liquide (LH2)
- Transfert cryogénique d'éthylène et d'ammoniac
- Unités flottantes de stockage et de regazéification (FSRU)
Les bras de chargement maritime cryogéniques d'Emco Wheaton ont été utilisés pour des projets critiques dans le monde entier :
- Premier bras de chargement marin cryogénique (1976) : Une révolution dans le transfert de liquides cryogéniques
- Terminal GNL d'Altamira (2004) : bras de chargement maritime de GNL de 16" toujours opérationnel
- Dernières innovations (2022-2024) : Systèmes cryogéniques avancés pour le transfert de GNL et de LH2
- Héritage et innovation : Plus de 120 ans d'excellence en matière d'ingénierie.
- Fiabilité éprouvée : Des centaines de bras de chargement cryogéniques ont été livrés dans le monde entier, conçus et testés selon les normes ISO 16904.
- Une portée mondiale : Assistance complète, de la conception et de la fabrication à l'installation et à la maintenance tout au long du cycle de vie.
Contactez-nous