Explication de la technologie des joints tournants

Joint Tournant D2000Quel joint tournant dois-je choisir ? Joint tournant - Principes de fonctionnement de base

La première étape du choix des joints tournants consiste à bien comprendre les paramètres spécifiques d'une application. En fonction de l'application, les joints tournants sont disponibles dans différentes combinaisons de tailles, de joints et de connexions. Ils sont fabriqués à partir de différents métaux, notamment l'acier au carbone, l'acier inoxydable ou l'aluminium, afin de garantir leur résistance à la pression, à la température et à la corrosion.Lorsque vous vous efforcez de trouver la solution idéale pour votre industrie, nos ingénieurs expérimentés d'Emco Wheaton sont là pour vous aider. Ils peuvent déterminer le modèle de joint tournant approprié pour votre application et même vous aider à personnaliser un joint tournant pour vous.

Joint tournant D2000Quel joint tournant choisir ?

Les articulations pivotantes sont des éléments essentiels pour l'industrie des bras de chargement. Cette industrie exige avant tout des composants faciles à manipuler et peu sensibles à l'usure. Chez Emco Wheaton, nous proposons une large gamme de joints tournants qui amélioreront votre sécurité opérationnelle et la fiabilité de vos performances.

Voici une liste comparative de la gamme d'articulations pivotantes d'Emco Wheaton pour les bras de chargement :

Joint tournant D2000

• Convient à diverses applications de manipulation des fluides (industrie des huiles minérales, industrie alimentaire, industrie chimique)
• Conception compacte et en sandwich
• Remplacement facile des joints (sans démonter l'ensemble du bras de chargement)
• Pas de pénétration d'impuretés dans la piste à billes grâce à un double joint torique d'étanchéité
• Grande capacité d'étanchéité- grâce à une rotation fluide et à un moment de flexion élevé
• Module de roulement séparé permettant à un joint tournant standard de fonctionner à des températures allant de -60 °C à +250 °C avec une pression de fonctionnement maximale de 580 psi (40 bar)

PTFE D2000 Joint tournant

• Convient aux produits extrêmement agressifs grâce à sa conception spéciale
• Aucun contact entre le produit et le composant en acier au carbone, les fuites passant par l'orifice de détection des fuites

Articulation pivotante à voie unique D0002

• Durée de vie prolongée grâce au chemin de roulement trempé et finement usiné avec une surface d'étanchéité plaquée en acier inoxydable
• Température de fonctionnement de -60 °C à +250 °C et pression de conception jusqu'à 50 bar.
• Il n'est pas nécessaire de retirer le joint tournant du tuyau du produit pipeline lors du remplacement du joint d'étanchéité
• Peut être relubrifié à l'aide de graisseurs
• Version légère en aluminium disponible sans rails à billes trempées, adaptée aux applications normales

PTFE D2000 Joint tournant

• Convient aux produits extrêmement agressifs grâce à sa conception spéciale
• Aucun contact entre le produit et le composant en acier au carbone, les fuites passant par l'orifice de détection des fuites

Joint tournant D1133

• Variante de la base D0002
• Solution compacte et légère pour presque toutes les applications de transfert de produits chimiques
• Longueur et poids minimaux de la structure
• Diamètre extérieur minimal
• Aucune saleté n'est introduite dans la piste de roulement grâce à un double joint torique
• Convient au traitement de fluides extrêmement agressifs grâce à son corps intérieur entièrement en acier inoxydable

Joint tournant à double voie D1010

• Acier au carbone, version trempée adaptée aux charges lourdes (typiquement pour les bras de chargement Emco Wheaton Marine)
• Possibilité de changer le joint sans retirer le joint tournant de la canalisation grâce à la bride interne
• Température de fonctionnement de -60 °C à +250 °C et pression de conception jusqu'à 150 bar.

Joint tournant cryogénique D0383

• Conception compacte et en sandwich
• Remplacement facile des joints (sans démonter l'ensemble du bras de chargement)
• Durée de vie prolongée grâce au revêtement et à l'usinage fin des chemins de billes
• Température de fonctionnement jusqu'à -196 °C et pression de conception jusqu'à 40 bar.