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ERS (Sistema de Liberación de Emergencia) para GNL

En Emco Wheaton, hemos desarrollado nuestro propio sistema de liberación de emergencia (ERS) para aplicaciones de GNL*. El ERS está diseñado para una desconexión rápida y segura del brazo de carga marítimo de GNL antes de que el buque quede fuera de su alcance.

Consta de dos válvulas de bola, unidas mediante un acoplador de liberación de emergencia (ERC). Este sistema está diseñado para su instalación en el montante vertical del conjunto giratorio triple (TSA) del brazo de carga marino.Gracias a su diseño probado y especializado, el ERS para GNL ofrece múltiples ventajas.

Alivio de presión

Con las válvulas en posición cerrada, el diseño especial de la disposición del asiento de sellado garantiza un alivio seguro de la presión procedente del producto atrapado (es decir, GNL).

Conexión estable

El diseño del ERC se basa en un mecanismo de sobrecentrado que garantiza una conexión estable independientemente de la presión hidráulica y/o la fricción.

Diseñado para

Gracias al exclusivo diseño del mecanismo de accionamiento, las válvulas se accionan simultáneamente y se enclavan mecánicamente con el ERC. Por lo tanto, es posible accionar las válvulas independientemente del ERC y sin la activación del desbloqueo de emergencia. Además, la activación del ERS sólo se permite tras un cierre completo de las válvulas.Con el ERS de Emco Wheaton es posible simular una emergencia sin desconexión real. Esta función permite al propietario realizar pruebas rutinarias durante toda la vida útil del equipo y, si es necesario, antes de cada carga.

Garantizar el cumplimiento

El sistema de desbloqueo de emergencia Emco Wheaton está diseñado y probado de acuerdo con OCIMF 4ª edición 2019 e ISO 16904. Hay una patente pendiente.