Las pistas de rodadura están encapsuladas mediante dos juntas tóricas, con lo que ni la suciedad del exterior ni el producto del interior (en caso de fuga) pueden llegar a la pista de rodadura.
En caso de que el sellado principal falle, la fuga se indica a través de un puerto de detección de fugas. Este puerto lleva un revestimiento de PTFE, con lo que se evita que el producto entre en contacto con componentes de acero al carbono.
El módulo de rodamiento con su pista de bolas endurecidas y las juntas especialmente diseñadas garantizan una junta giratoria de trabajo fiable y de larga duración. El módulo de rodamiento y los sellos pueden sustituirse fácilmente. Todas las piezas de acero al carbono pueden fabricarse en acero inoxidable.
La junta giratoria D2000 de PTFE está equipada con bridas especiales. Las bridas de conexión para las tuberías se incluyen en el pedido de la junta giratoria. Estas bridas están soldadas a las tuberías y, a continuación, revestidas con PTFE como conjunto.
