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Joint tournant - D1133

Notre articulation D1133 est une variante de l'articulation de base D0002. C'est le joint tournant idéal pour presque toutes les applications de l'industrie chimique. Il a une longueur structurelle minimale, un diamètre extérieur minimal et un poids minimal.

Dans le joint tournant D1133, le chemin de roulement est encapsulé par deux joints toriques, de sorte que ni la saleté provenant de l'extérieur ni le produit provenant de l'intérieur (en cas de fuite) ne peuvent atteindre le chemin de roulement. En cas de défaillance du joint principal, une fuite est signalée par les orifices de détection des fuites.

La bride interne permet de changer le joint d'étanchéité sans retirer le joint tournant de la canalisation. Le joint tournant D1133 peut être relubrifié au moyen de graisseurs s'il n'est pas fourni avec de la graisse à vie. Si nécessaire, les billes peuvent être retirées et remplacées en retirant d'abord le bouchon de la piste à billes.

Le chemin de roulement de la version en acier est trempé et poli. Cela confère à l'articulation une grande précision de fonctionnement et une longue durée de vie, même sous des charges extrêmes. Les surfaces d'étanchéité sont revêtues d'acier inoxydable et finies avec précision pour éviter la corrosion, ce qui garantit que le joint qui glisse le long de ces surfaces d'étanchéité n'est pas endommagé et qu'il sera parfaitement étanche.

Le joint tournant D1133 en acier inoxydable est utilisé pour des applications où des fluides agressifs sont rencontrés à l'intérieur et à l'extérieur, et donc les parties internes ainsi que les parties externes sont en acier inoxydable. En fonction de la charge attendue, le chemin de roulement peut être trempé ou non trempé. S'il est trempé, un alliage spécial est soudé dans le matériau brut avant le traitement mécanique.

Attitude normale horizontale ou verticale.

Matériau :

  • Acier inox
  • Acier au carbone
  • Chemin de roulement à billes en acier inoxydable/non trempé
  • Rail de billes en acier inoxydable/trempé

Seal Material:

  • Perbunan
  • Viton
  • PTFE
  • Composés spéciaux

Pression interne admissible (pression manométrique) :

  • Opérationnel - 25 bar
    • 10 bar à 40 bar (en fonction de la taille/du matériau/du matériau du joint)
  • Pression d'essai - 37,5 bar
    • 15 bar à 60 bar (en fonction de la taille/du matériau/du matériau du joint)

Plage de température autorisée :

  • -50° C à + 250° C

 

    Poids :

    • DN 50
    • DN 80
    • DN 100
    • DN 150
    • DN 200
    • DN 250
    • DN 300
    • DN 400
    • (Poids et dimensions des articulations pivotantes plus grandes disponibles sur demande)
    swivel_d2000_ptfe.JPG

    Joints tournants - D2000

    Notre joint tournant D2000 - PTFE est une variante de la forme de base. Il est revêtu intérieurement de PTFE et équipé d'un joint spécial, ce qui le rend adapté aux produits extrêmement agressifs.
    single-track-swiveld0002.jpg

    Joint tournant simple voie - D0002

    La série D0002 constitue la base de notre gamme. Il a une longueur structurelle minimale, un diamètre extérieur minimal et un poids minimal.
    swivel-joint-d2000.jpg

    Joint tournant pour l'industrie chimique - D2000

    L'utilisation de notre nouveau D2000 optimise presque tous les transports de liquides. Que ce soit dans l'industrie des huiles minérales, l'industrie alimentaire ou l'industrie chimique, le D2000 répond aux normes les plus élevées.
    twin-track-swivel-joint-d1010.jpg

    Joint tournant à double voie - D1010

    Le D1010 est utilisé lorsque des articulations pivotantes de grande taille doivent supporter de lourdes charges (typiquement pour les bras de chargement Emco Wheaton Marine). Les deux chemins de billes de la version en acier au carbone sont trempés et polis. Le joint tournant a une capacité de charge élevée et une longue durée de vie, même sous des charges extrêmes.
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    Joint Tournant Cryogénique

    Les articulations pivotantes sont au cœur de nos bras de chargement marins et leur permettent de s'adapter aux mouvements des navires. Il s'agit d'articulations clés pour le transport du gaz naturel liquéfié, insérées entre deux équipements.
    Swivel Group.jpg

    ARTICULATIONS EN SPIRALE

    Les joints tournants sont conçus pour minimiser les contraintes de couple sur un tuyau tout en permettant un mouvement libre.

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